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Citation
Nous savons maintenant que la gravitation dépend uniquement des intéractions electrostatiques entre les objets.
Pour vaincre les effets de la gravitation, il suffit de supprimer l'interaction electrostatique fictive en courbant convenablement les ligne du champs electrique E. A mon avis (qui n'engage que moi), le procédé à utiliser pour supprimer les effets de la gravitation est connu de puis la fin du 19e siecle. Il n'a pas été devoilé car il suppose de connaitre tous les développements de ce livre...ce qui ne sert pas les interets de tout le monde ( pricncipalement les religieux monotheistes et ceratins politiciens), surtout si on se replace dans le contexte de l'époque.
L'antigravité refait surface actuellement sous l'impulsion de mr jean-louis naudin et de son fameux lifter qui utiliserait l'effet biefeld-brown. Le lifter décolle des que ses armatures conductrices sont reliées aux bornes positives et négatives d'une alimentation en courant continu à haute tension (30.000Volt) et à faible ampérage(quelques mA).
Pour expliquer le vole du lifter, il faut prendre en compte 3 phénoménes:
-la rupture de la liaison electrostatique entre l'appareil et le sol, par courbure des lignes du champs electrique E(pour le vol vertical).
-L'accélération dû à la force centrifuge induite par la rotation de la terre, (celle-ci est maximale au niveau de l'équateur), cette accélération va agir sur le lifter ainsi que sur la colonne d'air qui le surplombe lors d'un vol vertical.
-L'effet de succion provoquée par les liaisons electrostatiques avec la colonne d'air présente au-dessus du lifter. En effet, les liaisons electrostatiques que les molécules d'air (azote, oxygene,...)entretiennent avec le sol vont êtres coupées par le champs électrique produit par le lifter (au bénéfice de ce dernier).
la colonne d'air composée par ces molécules, au-dessus de l'appareil, va se déplacer vers le haut et sur les côtés. Les liaisons electrostatiques qui existent entre la colonne d'air et le lifter vont tirer ce dernier vers le haut.
Le vide ainsi créé, ainsi que les frottement de l'air sur le lifter vont également provoquer son aspiration vers le haut. la pression de l'air sous l'appareil va participer au mouvement en le poussant dans la même direction, le vol horizontal s'explique tres bien par le différentiel d'attraction electrostatique, sur l'environnement, qui existe entre le pôle positif et le pôle négatif du lifter.
Il ne faut plus raisonner en terme de gravitation mais considérer les problemes uniquement sous l'aspect electrostatique.
Maîtriser l'antigravitation n'est pas un gros probleme sur le plan théorique, à condition d'avoir l'énergie electrique suffisante pour pouvoir polariser les objets que l'on veut mettre en lévitation.
Ce systeme couplé à un systeme de propulsion MHD, présente également l'avantage de protéger les passagers du rayonnement ionisant (radiations) une fois dans l'espace.
la gravité à l'intérieur du vaisseau sera assurée par une polarisation electrique des sols et des plafonds*.
Ce message a été modifié par YAmA - 27 janvier 2006 à 16:33.










