10 réponses dans ce topic

[BM7]

http://www.dailymoti...e-juin-200_news
Ce prototype automobile pourrait révolutionner la conduite d'un point de vue environnemental. En effet, Genepax, fabriquant de ce véhicule, affirme qu'un litre d'eau permet à cette voiture de se déplacer pendant une heure à une vitesse moyenne de 80 km/h

Toute les vidéo qui vont suivrent vous présentent les differents véhicules qui fonctionnent avec 20% d' essence et 80 % d' eau .

Comme nous le savons l' eau se compose de deux elements l' hydrogène et l' oxygène . Je pense que tous ses moteur n' utilisent pas vraiment l' eau . Grace à un système de cracking , l' eau est en fait décomposé . lors de l ' operation les molécules d' oxygènes se séparent de l' hydrogène .

Et c' est bien cet hydrogène qui est récuperé puis mélanger à l' essence . La combustion miracle vient de là .

C' est l' hypothèse que j' emet .





http://www.wat.tv/vi...nrnx_gmzs_.html

http://www.dailymoti...ne-voiture_tech

http://www.dailymoti...oteur-pantone-2

http://www.dailymoti...-moteur-di_tech

http://www.dailymoti...rgie-libre_tech

http://www.dailymoti...h-20051015_tech

En vidéo : bientôt le moteur à eau de mer ?
Les actualités Futura-Sciences

Beaucoup de ses moteurs se base sur le système PANTONE .

Un lien qui vous explique le principe de fonctionnement .

[DDL]

BM7, le 15 février 2010 à 19:27, dit :

...........Beaucoup de ses moteurs se base sur le système PANTONE .

Je relève dans le principe deux types de moteur utilisant de l'eau. Le premier comme le moteur Pantone, ou certains moteurs d'avions de chasse de 39-45 admettent de l'eau liquide dans la chambre de combustion du moteur, profitant ainsi de la capacité de l'eau à se vaporiser à basse température et augmenter du meme coup la quantité de gaz produite dans la chambre de combustion. Notez qu'il faut un moteur bien réglé, car la température de la chambre est plus basse, et l'usure beaucoup plus rapide parait-il.

L'autre type utilise une partie de l'énergie du moteur pour electrolyser l'eau et produire un mélange H2-O2 qui va détonner dans la chambre de combustion. Théoriquement le bilan est nul, puisqu'au mieux on ne peut que récupérer l'énergie dépensée pour dissocier l'eau. Avec les pertes, çà ne doit pas marcher. A moins que le mélange complexe essence-air-H2-O2 n'améliore la qualité de la combustion ? Faut voir......

Notez également que dans tous les cas, on ne se passe pas d'un coup de main d'un bon vieux mélange air/carburant ! Donc, moteur à eau, énergie gratos et compagnie, c'est une escroquerie ou au mieux un abus de langage.

[chuma]

Coucou !

Je n'y connais rien dans ce genre de trucs technique mais il me semble que ce serait interessant que certains individus se penchent sur la question, il est grand temps d'agir !

Vivement que l'info ne soit pas à nouveau ignorée !!

Bonne semaine à vous

Chuma

[nickelsum182ney]

Cela fait déjà plusieurs années que ça existe, les assurances étant de mèche avec les compagnie pétrolière, pas de remboursement en cas d'accident...

Le moteur ne fonctionnant que a l'eau a était inventé bien avant ce "gadget", et la première voiture faite par Ford (sans parler de machine a vapeur) fonctionnait sans pétrole me semble t-il.

Les solutions sont déjà la depuis un moment mais il est plus utile de brasser de l'argent...

[jymmyneutron59]

Notez également que dans tous les cas, on ne se passe pas d'un coup de main d'un bon vieux mélange air/carburant ! Donc, moteur à eau, énergie gratos et compagnie, c'est une escroquerie ou au mieux un abus de langage.
[/quote]

Bonjour,
et pourtant je peu confirmer que ça marche, j'ai un V8 qui ne fonctionne a 95% d'eau,
sur une pile a hydrogène.

[John Connor]

Il y a mieux, moins cher et moins polluant à produire et c'est FRANCAIS messieurs-dames !

Entreprise MDI spécialisée dans le moteur à air comprimé. La préprod de ces véhicules est déja en route.

John.

[tecno]

nickelsum182ney, le 16 février 2010 à 15:37, dit :

Cela fait déjà plusieurs années que ça existe, les assurances étant de mèche avec les compagnie pétrolière, pas de remboursement en cas d'accident...

Le moteur ne fonctionnant que a l'eau a était inventé bien avant ce "gadget", et la première voiture faite par Ford (sans parler de machine a vapeur) fonctionnait sans pétrole me semble t-il.

Les solutions sont déjà la depuis un moment mais il est plus utile de brasser de l'argent...

Bonjour .Intéressant bien sûr ,mais où trouver des documents fiables sur ces hypothèses ?

[LeBosonDeHiggs]

Une Bloom Box sous le capot ?
Elle a déclenché un bel enthousiasme côté américain.

[alcore]

jymmyneutron59, le 23 février 2010 à 08:59, dit :

Notez également que dans tous les cas, on ne se passe pas d'un coup de main d'un bon vieux mélange air/carburant ! Donc, moteur à eau, énergie gratos et compagnie, c'est une escroquerie ou au mieux un abus de langage.


Bonjour,
et pourtant je peu confirmer que ça marche, j'ai un V8 qui ne fonctionne a 95% d'eau,
sur une pile a hydrogène.

Tu peux documenter un peu ce que tu avances ?

Ce message a été modifié par alcore - 27 février 2010 à 23:34.

[nickelsum182ney]

tecno, le 23 février 2010 à 15:37, dit :

Bonjour .Intéressant bien sûr ,mais où trouver des documents fiables sur ces hypothèses ?

Aucune idée, c'est un ami accro a la mécanique automobile qui m'avait fait part de ces informations, j'ai passé beaucoup de temps à chercher sur internet ainsi que dans les bouquins de ma bibliothèque mais rien de concret et fiable a 100% autant sur les inventeurs que sur les moteurs.

Vue que ce n'est pas dans l'intérêt des FIRM et des industriels, je ne pense pas que l'on puisse avoir guère d'information et de résultat avec ces types de moteurs. D'autant plus que si quelqu'un venait a découvrir ou a découvert qu'elle chose de si gros, il serait (ou a été) censuré, ridiculisé ou encore tué et j'en passe... Le quotidien de la vie moderne

[jymmyneutron59]

alcore, le 27 février 2010 à 23:34, dit :

Tu peux documenter un peu ce que tu avances ?

Bonjour,
montré le montage sur le véhicule n'est pas facile tout est cacher.
mais je peu montré le modèle de pile fabriqué avec toutes ces sécurités.

http://picasaweb.goo...feat=directlink

Il ne faut pas joué avec la sécurité c'est quand même une bombe même si il y a très peu de gaz.
Le montage est moulé en plexi, les tubes en acier doux, un relais a pression réglable, une valve de sécurité avec évacuation extérieur,
un anti retour de flamme.
Une électro valve pour passer par le circuit GPL, une vanne pour arrêter le chauffage du détendeur et une connexion pour dire a l'ordinateur que le gaz est a température.

Sur la pile un réservoir de remplissage avec soupapes anti retour pour ne pas laisser l'hydrogène s'échapper et deux interrupteur sur le tableau de bord.