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Quatre consortiums ont répondu à l'appel d'offres lancé par le gouvernement français pour récolter la future taxe poids lourds, a annoncé lundi la société Vialtis, qui fait partie d'un des groupements.
Cette société de services destinés aux transporteurs routiers s'est associée aux français France Télécom, Bouygues via sa filiale ETDE, CS Systèmes d'information et à l'autrichien Kapsch, selon un communiqué de Vialtis.
Les autres candidats sont les français Sanef, Egis et Atos, associés à l'allemand Siemens, mais aussi le concessionnaire italien d'autoroutes Autostrade avec la compagnie ferroviaire française SNCF et le néerlandais Billoo developpement.
L'éco-redevance poids lourds touchera tous les camions de plus de 3,5 tonnes, soit environ 600.000 camions français et 200.000 étrangers, sur les 12.000 km de routes nationales et 2.000 km de routes départementales concernées.
Elle devrait rapporter environ 1,2 milliard d'euros par an et devrait être mise en oeuvre en 2012.
Cette société de services destinés aux transporteurs routiers s'est associée aux français France Télécom, Bouygues via sa filiale ETDE, CS Systèmes d'information et à l'autrichien Kapsch, selon un communiqué de Vialtis.
Les autres candidats sont les français Sanef, Egis et Atos, associés à l'allemand Siemens, mais aussi le concessionnaire italien d'autoroutes Autostrade avec la compagnie ferroviaire française SNCF et le néerlandais Billoo developpement.
L'éco-redevance poids lourds touchera tous les camions de plus de 3,5 tonnes, soit environ 600.000 camions français et 200.000 étrangers, sur les 12.000 km de routes nationales et 2.000 km de routes départementales concernées.
Elle devrait rapporter environ 1,2 milliard d'euros par an et devrait être mise en oeuvre en 2012.
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