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[Arkant]

Les côtes bretonnes sont à nouveau souillées. Elles l'avaient déjà été en mars 1967 (Torrey Canyon), en janvier 1976 (Olympic bravery), en octobre 1976 (Boelhen), en mars 1978 (Amoco Cadiz), en avril 1979 (Gino) et en mars 1980 (Tanio). Nous sommes pourtant toujours aussi désarmés pour faire face à ce type de catastrophe : est-ce vraiment une fatalité ? Certes, l'homme n'est rien face à une tempête ou à un cataclysme naturel. La force des éléments vient ainsi périodiquement nous donner de cuisantes leçons d'humilité. Mais dans le cas du naufrage de l'Erika, ce n'est pas là que se situe le problème.
Si de tels accidents ont lieu, c'est d'abord à cause des " négriers des temps modernes ". De grandes compagnies exploitent - dans tous les sens du terme - les navires battant pavillon de complaisance et leurs équipages. Or, la prolifération de ces navires vient de la crise de la marine marchande, survenue il y a une vingtaine d'années et au cours de laquelle l'État français a capitulé face au capitalisme international ; la marine marchande française, composée en grande partie de Bretons, a alors disparu.
Et pourquoi les flics des mers n'empecherraient-ils pas les navires de reprendrent le larges avant d'avoir dégazé (Nettoyage de cuves) dans des équipements idoines? Ces épemechements (comme celui qui vient d'emazouter plusieurs plage de CA- sont résponsables de prés d'un tiers des marées noires, soit plus de 12 fois plus que les dégats dus au accidents de prétroliers.

Citation

Note Lorsque l'Erika a sombré, (se rappelle l'amiral Baquet-Radiguet, on nous demandait par radio l'emplacement du naufrage- non par soucis de sécurité, mais pour dégazer dessus!
Quand aux analyses du fioul du Prestige, elle se révélaient contradictoires.Et pour cause, les prélevements ne provenaient pas du prétrolier coulé, mais de bateaux qui, profitant de la marée noire, avaient dégazés sur zone.

Bref l'impunité la plus totale est de mise, d'autand qu'il coute encore 2 fois plus cher de traiter ses déchets de combustion, que de payer une amende aprés avoir étè pris sur le fait (évenemement rarisisme.)

Mais les voyous des mers sévissent surtout à terre. Industries, transports, chauffage sont responsablent des 2 tiers de la polution maritime.
En chine 80% des déchets industrieles sont rejetés sans traitement dans les riviéres et les fleuves (Direction la grande bleu)
Assaisonnée par la Volga(42 Million de tonne de détritus par AN),la Caspienne est en train de mourrir. En proie, elle, aux papeteries scandinaves, à l'agriculture intensive danoise, à l'insufisance des stations d'épurations russes, la Baltique est gravement malade...
En se domaine, trop peu de solution sont en oeuvres afin de sauver notre belle planete, qu'en restera t il dans 10, 20 ou 30 ans? une terre poubelle? beau patrimoine pour nos enfants.....

[jeandb]

Faut pas oublier que la civilisation s'est développée grâce à l'énergie hydraulique qui faisait tourner les moulins à eau, les scieries, les usines de tissage et autres forges bien avant toutes les autres énergies.

Si les décideurs n'avaient pas des cailloux dans la tête ils pourraient comprendre que  le retour aux sources pourrait relancer une énergie propre et renouvelable trop vite abandonnée au profit des toutes ces merdes polluantes et dangereuses qui à force de  surexploiter les nappes phréatiques change aussi les climats.

Alors au lieu de pleurer en faisant le jeu  de ceux qui dire que comme il n'y a rien à faire  il faut continuer à faire des conneries, commencer à comprendre que l'eau qui tourne en rond grâce au soleil et au magma sera l'énergie du futur partout et tout le temps.

[clementine]

Citation

Nous avons complètement détruit , pillé et bétonnéleur espace vital ; Nous piètinnons leurs domaine , bucherons et chasseurs laissent trainer partout leurs clopes et leurs canettes de bière ; Même les lieux les plus sacré sont jonché d'ordures et de saloperies les plus diverses ... Il peut parraitre normal qu'ils aient une certaine crainte de nous , non ?

A ce sujet , je pense que certain parmi vous le font dejà mais alors pour ceux qui n'y ont pas encore pensee chaque fois que vous vous rendez dans un lieux ,foret , plage ,... pensez à rammasser les cochonneries que vous croisez du regard et hop poubelle . Une fois fait c'est un vrai bonheur  de retrouver un lieu naturel . Vraiment si chacun si met notre planete sera vite nettoyee . En une annee c'est hallucinant la quantite de dechets que l'on peut rammasser , ça ne coute rien , c'est plaisant , la nature retrouve son aspect epanouissant et en plus ça en incite d'autres à faire la meme chose . et puis c'est aussi un bon exemple pour les enfants qui nous observent ils s'y mettent aussi   .
clementine

[Tomla]

Avez-vous lu "Capital" édition de juillet, le dossier de 30 pages :

Villes, villages, vallées, plages... Les 200 sites les plus pollués de France

Je suis en train de le lire, et bien ça fait vraiment froid dans le dos.
C'est ahurissant les détails que l'on apprend site par site, si TF1 faisait une édition spéciale au journal de 20h, non seulement il leur faudrait au moins 1 mois pour tout passer en revue, mais au final, il n'y aurait plus un seul touriste étranger dans notre pays.

http://www.enviro2b....1&List=HomePage

[Patience]

Citation

08-05-2004 Chaque année, près de 10 000 victimes de l'air des villes


L'estimation du nombre de décès attribuables à la pollution atmosphérique, chez les plus de 30 ans en 2002, se situe entre 6453 décès et 9513 morts. C'est le verdict sans appel de 2 rapports de l'agence française de sécurité sanitaire environnementale (AFSSE), rendus public le 6 mai.

Ainsi, selon que l'on prenne la fourchette basse ou haute, la pollution par les particules fines provenant de l'industrie, du trafic automobile et du chauffage, représenterait entre 3 et 5% des décès chez les plus de 30 ans, en étant la cause de maladies cardio-respiratoires et de cancers des poumons.

Outre la santé publique, l'aspect économique plaide également en faveur d'un air propre, puisque l'estimation d'un coût de 900 000 euros par décès est avancé, ce qui permet aux auteurs de constater que "...les conséquences néfastes engendrées par le trafic automobile sont supérieures aux montants payés via les péages et la fiscalité sur les carburants".

Alors que la baisse de la pollution atmosphérique pourraient sauver plusieurs milliers de vies à l'horizon 2020, le 2ème rapport met à la disposition des pouvoirs publics une véritable boite à idées. Ainsi, on trouve parmi les mesures proposées pour tenter de réduire les polluants atmosphériques et l'exposition de la population urbaine : une taxe sur tous les véhicules en fonction de leur consommation et de leurs émissions de polluants, l'équipement des poids lourds diesel avec des filtres à particules, le développement des transports en commun et du ferroutage, etc.

Notons juste que ces rapports viennent corroborer une étude, de plus de 3 ans, qui estimait à 6% la proportion de décès annuels en France, Autriche et Suisse, due à la pollution atmosphérique.

Pascal Farcy

HTTP://www.univers-nature.com/inf/inf_actualite1.cgi?id=1694

________________________________

SOS-Planete, le site de l'association Terre sacrée, BP N°20, 83149-BRAS (France), parcequ'on la massacre! HTTP://terresacree.org : base vivante d'informations incroyables, souvent abominables, mais VRAIES (Environnement, biodiversité, biotechnologies, alternatives, éthique, découvertes...)

La planète est le bien commun de l'humanité. En prendre soin donne un sens à la vie.

[Yeye]

L'économie du pétrole semble emballée, mais je crois qu'elle est très bien contrôlée en réalité.

C'est le moyen de racket le plus efficace qu'il se puisse être.
Par une maîtrise très minutieuse de l'information au sujet des énergies, on fait croire au monde que le pétrole est irremplaçable et qu'on ne peut pas en consommer moins à cause des limites technologiques.
De cette façon, le vulgus pecum se résigne à payer sa TIPP, à engraisser les pétroliers, à payer le nettoyage des marées noires (un marché sans doute très lucratif en dépit des apparences), à payer pour des technologies aussi inefficaces que couteuses sur sa bagnole , à payer pour sa santé, bref....

Il n'y a AUCUN intérêt économique pour ceux qui contrôlent justement l'économie, à favoriser l'émergence de substituts au pétrole.

Quant à ceux que l'économie intéresse moins que l'écologie, ils n'y connaissent pas grand chose en général et perdent leur crédibilité dans des propositions farfelues et insoutenables.

[Sylvie]

Citation

Ainsi, selon que l'on prenne la fourchette basse ou haute, la pollution par les particules fines provenant de l'industrie, du trafic automobile et du chauffage, représenterait entre 3 et 5% des décès chez les plus de 30 ans, en étant la cause de maladies cardio-respiratoires et de cancers des poumons.

Je me demande comment l'on peut faire la part des choses concernant la cause du décès des fumeurs qui habitent dans une ville polluée....    Quel est le pourcentage imputable au tabac et  celui à la pollution extérieure ?    Amitiés. Sylvie.

[vicflame]

Chers amis,

Bonjour !

DU PROZAC DANS LES EAUX POTABLES DE GRANDE-BRETAGNE !!! C'est ce qu'un article de la BBC nous apprend...

Le Prozac, ce dangereux antidépresseur qui rend carrément suicidaire... Et en plus, la quantité exacte répandue dans les eux n'est pas encore connue !  

Question : accident ou ACTE PROVOQUE DE FACON VOLONTAIRE ET DELIBEREE ???    

Question subsidiaire : ET DANS NOS EAUX ???

Encore un moyen de plus du nouvel ordre mondial de s'occuper de l'empoisonnement des gens et de les garder calmes, dirait-on...  

L'article, ici : http://news.bbc.co.u...lth/3545684.stm

Je vous en laisse une copie ci-dessous...

Bonne journée et à plus tard,
                                                Vic.  

Prozac 'found in drinking water'

Traces of the antidepressant Prozac can be found in the nation's drinking water, it has been revealed.
An Environment Agency report suggests so many people are taking the drug nowadays it is building up in rivers and groundwater.

A report in Sunday's Observer says the government's environment watchdog has discussed the impact for human health.

A spokesman for the Drinking Water Inspectorate (DWI) said the Prozac found was most likely highly diluted.

'Alarming'

The newspaper says environmentalists are calling for an urgent investigation into the evidence.

It quotes the Liberal Democrats' environment spokesman, Norman Baker MP, as saying the picture emerging looked like "a case of hidden mass medication upon the unsuspecting public".

He says: "It is alarming that there is no monitoring of levels of Prozac and other pharmacy residues in our drinking water."

Experts say the anti-depression drug gets into the rivers and water system via treated sewage water.

Prescriptions increase

The DWI said the Prozac (known technically as fluoxetine) was unlikely to pose a health risk as it was so "watered down".

The Observer says the revelations raise new fears over how many prescriptions for the drug are given out by doctors.

In the decade leading up to 2001, the number of prescriptions for antidepressants went up from nine million per year to 24 million per year, says the paper.

The Environment Agency report concluded that the Prozac in the water table could be potentially toxic and said the drug was a "potential concern".

The exact amount of Prozac in the nation's drinking water is not known.

[Tomla]

Et voilà, c'est reparti  

Une marée noire menace l'Alaska

A voir en vidéo ici

et

Marée noire au large de la Chine

Egalement en vidéo ici

Comme si une ne suffisait pas

[Timer123]

Bonsoir,

Je confirme, j'ai entendu cette info sur Radio FIP vendredi matin (pour l'instant, dans mon journal local, ils n'en ont pas encore parlé...   ) !!! Ca m'a aussi énervé !  En plus y paraît qu'un hélicoptère de la garde-côte américaine dépêché sur place pour porter secours à l'équipage du Selendang Ayu s'est par ailleurs écrasé !!!

[Tomla]

Il n'y a que TF1 qui l'ont annoncé à la Une du journal télévisé dimanche 12 à 20h.
Pour les autres chaînes ce n'étaient que de simples fais divers, même pour CNN que j'ai regardé pendant presque 1 heure pour rien car ils ne l'ont même pas évoqué, et absolument rien sur leur télétexte  
Sur TV5 par contre, j'ai lu sur leur télétexte que le pétrolier en Alaska s'était brisé il y a 4 jours déjà, et je l'ai seulement appris samedi soir à la radio  

Allez, c'est pas grave, ce qui compte ce sont les cours du CAC 40, du BEL 20, du NASDAQ, du baril de cette formidable substance qu'on appelle or noir, des résultats des matchs de foot, des autres conneries habituelles, vivement 2012  

En sachant que le pétrole sert de lubrifiant aux plaques tectoniques, vivement que dame Nature fasse craquer tout ça  

[Skankult]

Greenpeace bloque en Estonie un bateau qui enmenait des déchets toxiques à Abidjan

Paris, 25 septembre 2006

L' association écologiste Greenpeace a bloqué cet après midi dans le port estonien de Padilski le cargo "Probo Koala" qui a déchargé à Abidjan des déchets qui ont causés une grande intoxication dans la capitale ivoirienne et a généré une importante comtamination. Greenpeace a expliqué dans un communiqué que son bateau "Artic Sunrise" avait bloqué vers les 17 heures locales (14h00 GMT) le "Probo Koala", avec le drapeau panaméen et l' a empeché de faire toute manoeuvres, quoiqu'il ai nuancé que l' activité du port n' est pas entravée.
Le responsable de la campagne sur les produits toxiques de l' organisation, Yannick Vicaire, a considéré comme "scandaleux que (le cargo) ai pu continuer son chemin et son traffic de déchets sans être inquiété après avoir tué sept personnes et intoxiqué à plus de 50000 habitants d' Abidjan."
"Les autorités estoniennes doivent en tirer parti et analyser ses instalations, carnet de bord et communications. Nous ne bougerons pas jusqu'a ce que le navire n' ai pas donné toute ces informations nécéssaires pour determiner précisement les responsables", a argumenté Vicaire.
Pour Greenpeace, la Commission Europpéene doit demander aux autorités judiciaires des pays membres qu' elles agissent pour que les enquêtes sur les déchets incriminés puisse se faire dans les délais les plus brefs possibles.
Selon lui, Bruxelles devrait charger Europol de la coordination des ces actions avec l' objectif d' empecher le cargom mais aussi le capitaine, les propriétaires, la compagnie hollandaise qui l' affrette et toute les personnes impliquées dans cette opération qu'elles "échappent à la justice."
Les 400 tonnes toxiques déchargées en Cote d' Ivoire après avoir renonçé de le faire en Hollande pour le prix  demandé à l' armateur pour les traiter ont causé la mort de sept personnes et plusieurs milliers sont intoxiquées.
Vicaire considère que tant qu'il y a des "différences importantes en terme de réglementations ou d`equipement entre les continents, il y aura des flux de déchets du nord vers le sud."
Pour cela, il a souligné que "c'est une responsabilité juridique et morale des pays devellopés de proteger les pays en voie de developpement en commençant par gérer ses propres déchets."

Source EFE