En cas de pic de pollution, les autorités nous incitent à rouler moins vite afin de moins polluer.
Est-ce vraiment efficace ?
Prenons un exemple extrème :
Mr Dupont a 60 kilomètres à faire et comme il a entendu l'alerte de pollution, il décide de rouler moins vite. D'habitude il roule à 60 km/h et il met une heure à faire son trajet. Exceptionnellement, il va rouler à 20 km/h et il mettra 3 heures pour parcourir ses 60 km.
A-t-il pollué moins en roulant 3 heures à 20 km/h plutôt qu'une heure à 60 km/h ?
Je n'ai pas de chiffres à donner mais j'en doute beaucoup. Si quelqu'un a des chiffres, ça m'intéresse.
En fait, la consigne de ralentir concerne surtout les autoroutes et voies rapides.
Il faut savoir que les moteurs sont optimisés pour un rendement maximum à certaines vitesses :
90 km/h en 5ème
60 km/h en 4ème
40 km/h en 3ème
Or qui dit rendement maximum sous-entend consommation minimum et pollution minimum.
Le style de conduite influe beaucoup sur la consommation et sur la pollution.
Pour polluer moins en conduisant, quelques règles simples :
- Pas d'accélération brusque
- Décélerer plutôt que de freiner (ça c'est plutôt pour éviter de rouler en accordéon)
- Utiliser au maximum le frein moteur (fermeture du clapet d'arrivée de carburant)
- Rouler aux vitesses optimums
Bonne route
Rouler moins vite pollue moins !
Commencé par
olgir
, 24 oct 2003 à 10:19
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