Chers amis,
Bonjour !
Aujourd’hui, je souhaite partager avec vous un article qui nous constitue une preuve de plus que l’on souhaite placer à court terme des micro-puces électroniques d’identification à radio-fréquences (RFID) sur TOUT et dans TOUT : sur les produits, sur les cartes d’identité, les passeports (avec en prime des données biométriques !), sous la peau de nos animaux ainsi que sous notre peau, voire dans notre cerveau !
"Voyagez pucés"...L’article d’aujourd’hui concerne les billets d’avion qui, si nous laissons les choses se passer comme « on » l’a décidé pour nous, possèderont aussi chacun une puce RFID ! Les raisons données sont, comme d’habitude et comme vous pouvez vous en douter, on ne peut plus vagues, louches et suspectes.
Article suivi de mes petits commentaires...
Voyons donc voir cet article paru dans le journal gratuit belge « Metro » (<http://www.freemetro.be>) de ce mardi 08 juin 2004, en première page :
DU BILLET D’AVION EN PAPIER A L’E-TICKET D’ICI 2007
Singapour - L’association regroupant les compagnies aériennes du monde entier souhaite imposer l’e-ticketing d’ici la fin 2007 afin de simplifier la procédure de réservation, mais aussi de réduire les coûts et d’améliorer le service au client.
« Nous devons retirer les tickets-papier du système, réduire les coûts et dans le même temps améliorer le service clientèle », a déclaré hier le directeur général de l’Association internationale du transport aérien, Giovanni Bisignani, à l’occasion de l’assemblée annuelle de l’IATA à Singapour. Il a été estimé que le remplacement du papier par l’informatique permettrait d’économiser quelque € 2,4 milliards de coûts directs. Un billet de papier coûte 7,3 euros de plus qu'un billet électronique (e-ticket) et l'IATA distribue 300 millions de billets en papier par an, a-t-il ajouté.
Ce système sans papier devrait être introduit dans les trois ans, et cela dans le cadre du programme de réduction des coûts de l'IATA. Celui-ci comprend également une uniformisation des procédures d'enregistrement dans le monde, le remplacement des bandes magnétiques des cartes d'embarquement par des codes barres et celui des étiquettes actuelles des bagages par des étiquettes identifiables automatiquement par fréquence radio.
"Il est temps d'appliquer les dernières technologies du 21e siècle et de changer la manière de voyager par air dans le monde", estime Giovanni Bisignani. Celui-ci ajoute qu'il est nécessaire dans le même temps de simplifier les procédures pour répondre convenablement à la demande des voyageurs et d'assurer la viabilité commerciale des compagnies dans le climat de morosité actuel que traverse le secteur aérien.
Source : http://www.simplifying-travel.org
Le nom du site-source déjà "simplifier le voyage" (symplifying travel) nous donne l'un des faux prétextes que l'on commence à prendre l'habitude d'entendre : celui de la facilité (ce sera tellement plus simple quand on se déplacera et que l'on sera traqué avec ces saletés de puces ! Et dans quelques années, même plus besoin de tickets à puce : grâce à la micropuce implantée dans votre main, un coup de scanner, et zoum ! Vous voilà enregistré(e) ! Seul pépin : vous n'aurez plus le contrôle de vos propres comportements, de vos propres actions, bref, plus de libre-arbitre !).
Le grand argument invoqué ici est (évidemment) celui de la rentabilité : encore une fois, on peut constater que l'argent ne sert plus l'homme, mais que malheureusement, c'est l'homme qui sert l'argent !

En outre, on se demande bien comment ces tickets qui incluent une technologie dernier cri seront moins chers que de simples tickets papier (les RFID sont d'ailleurs encore relativement onéreuses, d'après ce que l'on a pu en lire, mais le prix devrait diminuer d'ici un ou deux ans)!!! Oh ! Mais oui, attendez, je crois avoir trouvé : la technologie RFID ne nécessitera plus autant de personnel pour s'occuper du processus d'enregistrement des voyageurs et des bagages... Préparons-nous donc à des pertes et suppressions d'emploi dans le secteur aérien qui, pourtant, a déjà été sévèrement touché ces dernières années, ainsi qu'à une nouvelle augmentation du taux de chômage !
A QUI PROFITERA LE CRIME ??? Aux multinationales (tiens, vous avez remarqué ? Le type interviewé est justement directeur général de l’Association internationale du transport aérien - une multinationale, donc ! Quel "hasard" !), aux gros argentiers et donc, en définitive, au Nouvel ordre mondial ! TOUJOURS LE MEME SCHEMA, TOUJOURS LES MEMES SOURCES !!!
Je suis étonné que l'on n'ait pas invoqué la toute-puissante raison de la sécurité et de la lutte contre le terrorisme (mais cela peut encore venir)... En tout cas, même constat que d'habitude : il va falloir refuser tout cela en bloc avec la participation du plus grand nombre (que nous devrons au préalable sortir de son coma apathique), ou se trouver un coin perdu où survivre ! Car si toutes ces technologies liberticides sont imposées, il y a de très fortes chances que la vie devienne tout simplement un véritable enfer, sous la dictature du "nouvel ordre" du gouvernement mondial !!!
L'étau se resserre de plus en plus, de jour en jour, nouvelle après nouvelle... Continuons donc d'informer, mais tenons-nous prêt(e)s également !
Bonne journée quand même et à plus tard,
Vic.