Exportation de Plutonium US vers la France
#1
Posté 07 septembre 2004 à 18:49
les 140 kg de plutonium qui arriveront prochainement en europe.......?
#2
Posté 08 septembre 2004 à 12:49
Citation
les 140 kg de plutonium qui arriveront prochainement en europe.......?
#3
Posté 08 septembre 2004 à 13:10
Major, le Mercredi 08 Septembre 2004, 12:56, dit :
Citation
les 140 kg de plutonium qui arriveront prochainement en europe.......?
Exportation de 140 kg de Plutonium vers la France
Dans un document diffusé par le NRC (Nuclear Regulatory Commission) diffusé le 7 octobre, le DEO (U.S. Departement of energie) a annoncé publiquement son intention d’envoyer vers la France 140 kilos de plutonium pur de qualité militaire - de quoi fabriquer 50 bombes nucléaire - afin de fabriquer quatre assemblages de MOX (Mixed Oxyde Fuel, combustible contenant 6 à 7% de plutonium). Comme vous pourrez le constater dans ce document en anglais, au mois d’août 2004, 140 kg de plutonium de qualité militaire, actuellement stockés à Los Alamos (Nouveau-Méxique) , quitteront les Etats-Unis, via le port militaire de Charleston (Caroline du Sud) pour se rendre à Cadarache (Rhône-Alpes), via le port de Cherbourg à bord de deux navire de BNFL, le Pacific Pintail et le Pacific Teal. Il faut rappeler que l’atelier ATPu de Cadarache a été fermé, par la Cogema, en juillet dernier sur ordre de la DGSNR (autorité de sûreté nucléaire française) pour raison de risque sismique sérieux. Cogema a donc décidé d’importé ce plutonium sans l’autorisation de travailler dans cette installation. Il est évident que ce plan n’est pas acceptable, au moment où le président Bush prétend chercher des armes ou matières proliférantes en Irak, il contribue lui-même, avec la complicité de la France, directement à ce risque de prolifération en transportant à travers la planète de quoi fabriquer plusieurs dizaine de bombes nucléaires. Aussi, nous vous demandons d’intervenir auprès de l’ambassade des USA à Paris afin de demander des éclaircissements et montrer votre désapprobation vis à vis de ce projet.
#4
Posté 08 septembre 2004 à 15:28
Les américains nous envoient 140 kilos de plutonium pour qu'on le traite a Cadarache...
N'est-ce pas bizarre, venant d'un état qui avait mis le "bordel" lorsqu'on avait signé avec beaucoup d'autres pays pour faire un centre international de recherche a Cadarache ? Rappelez vous, c'était le projet ITER, on en a deja parlé ici.
Et puis aussi, ne me dites pas qu'ils n'ont pas les moyens de se le traiter eux-memes ?
Peut etre que leurs installations de production de bombes et armes nucléaires fonctionne a fond et ils n'ont plus de place alors ils viennent en faire aussi chez nous !
#5
Posté 08 septembre 2004 à 15:41
140 kg de plutonium à Cadarache + situation géopolitique sensible + Quelques "fausses preuves" désignant un commando terroriste + un p'tit coup de haarp en guise de détonateur = bingo pour "Dubbleyou"
#6
Posté 08 septembre 2004 à 16:51
le plan du NOM n'est-il pas de foutre le bordel planetaire
sous couvert des terroristes affin d'imposer leur nouvelle
dictature mondiale.....?
quoi de mieux que de faire peter quelques capitales cles
de l'europe....?
quoi de mieux,pour ce faire,que 140 kg de plutonium....?
#7
Posté 09 septembre 2004 à 20:49
L'incident, qui s'est produit lundi au sein de deux cellules d'un atelier de technologie du plutonium lors d'un transfert d'emballage, n'a pas eu de "conséquence sur l'environnement", a-t-elle précisé dans un communiqué.
"Deux techniciens ont été impliqués dans une contamination par des poussières d'oxyde d'uranium et de plutonium. Ils ont immédiatement été pris en charge par le service de santé au travail du centre qui a procédé à une série d'examens médicaux en cours d'analyse", souligne le texte.
Selon les premières investigations, le non respect d'une exigence de contrôle serait à l'origine de l'incident.
Le plutonium était piégé pour sauter ?
#8 diamant bleue
Posté 21 septembre 2004 à 14:07
Liste des organisations appelant à manifester devant Cadarache :
1) Samedi 25 septembre 2004 à :
13h pour un pique-nique
15h pour les retardataires (et les média)
et
2) à l'arrivée réelle (secrète.) du convoi de plutonium (début octobre ?)
Réseau "Sortir du nucléaire" :
Association Médiane : ancadepeypin@free.fr 04 90 77 79 78 a.mediane@free.fr
04 90 07 30 92
Association Greenpeace Groupe local Marseille
Association Agir pour l'Environnement
Association l'Echo du Colostre
AERE
Collectif rhodanien déchets nucléaires
Association Par le milieu
ADER Vitrolles en Luberon
APU2M Vitrolles en Luberon
Brin d'herbe
Partit Occitan
Les Verts 04
Les Verts Vaucluse
Les Verts du pays d'Aix Groupe des Verts au Conseil régional Paca
Les Verts du Briançonnais
LCR section de Pertuis
Cap 21 BdR
Fédération Anarchiste Gard Vaucluse
#9
Posté 22 septembre 2004 à 05:06
Peut-etre qu'ils utilisent des bombes a Plutonium Appauvri
non je déconne mais on en est plus a un scandale pres
#10 diamant bleue
Posté 28 septembre 2004 à 23:02
Le navire de Greenpeace Esperanza est entré dans le port de Cherbourg pour attendre l'arrivée d'un transport de plutonium militaire en provenance des Etats-Unis. L'Esperanza soutient les bateaux de la flottille atlantique pour des mers sans nucléaire qui veulent manifester leur opposition à ce transport nucléaire. La cargaison de 140 kilos de plutonium, qui doit arriver prochainement à Cherbourg, prendra ensuite une route de 1000 kilomètres jusqu'au complexe nucléaire de Cadarache, près d'Aix en Provence. Elle sera alors transformée en combustible pour pouvoir être utilisée dans un réacteur nucléaire et repartira par bateau aux Etats-Unis l'année prochaine. Afin de vous faire suivre l'évolution de ce transport à hauts risques, Greenpeace propose, pour les jours à venir, un fil d'actualités par email. Pour vous y inscrire : cliquez-ici. Pour en savoir plus sur ce transport de Plutonium, la campagne et les actions de Greenpeace, visitez le site : http://www.stop-plutonium.org
source : newsletter Greenpeace
lun 27 septembre 2004
FRANCE/Cherbourg
Le navire de Greenpeace Esperanza est entré dans le port de Cherbourg pour attendre l'arrivée d'un transport de plutonium militaire en provenance des Etats-Unis (1). L'Esperanza soutient les bateaux de la flottille atlantique pour des mers sans nucléaire qui veulent manifester leur opposition à ce transport nucléaire. La cargaison de 140 kilos de plutonium, qui doit arriver prochainement à Cherbourg, prendra ensuite une route de 1000 kilomètres jusqu'au complexe nucléaire de Cadarache, près d'Aix en Provence. Elle sera alors transformée en combustible pour pouvoir être utilisée dans un réacteur nucléaire (2) et repartira par bateau aux Etats-Unis l'année prochaine. "Les Etats-Unis et la France menacent inutilement la sécurité internationale et l'environnement. Il n'y a pas de justification concevable à ce transport", déclare Shaun Bernie de Greenpeace International, à Cherbourg.
En France, plus de 10 000 kilos de plutonium sont transportés chaque année depuis l'usine de retraitement de la Hague en Normandie vers l'usine de fabrication de combustible nucléaire MOX de Marcoule. En contraste absolu avec les mesures de sécurité strictes entourant les transports de plutonium aux Etats-Unis, les transports hebdomadaires de plutonium de qualité militaire en France s'effectuent avec des véhicules non blindés sous protection policière très faible (3). "Le gouvernement français se trouve à présent face à un vrai dilemme. Si ce transport s'effectue sous protection militaire à l'américaine, comment Areva pourra-t-elle continuer à justifier la dérisoire protection de milliers de kilos de plutonium transportés chaque année en France ?" commente Yannick Rousselet, chargé de campagne nucléaire à Greenpeace France.
La semaine dernière, l'organisation internationale de protection de l'environnement a adressé des études techniques (4) aux administrations françaises et américaines, aux membres du Congrès américain et à l'Agence internationale de l'Energie atomique (IAEA) à Vienne, en exposant les violations des règles de sécurité lors de ces transports. Plutôt que de transporter du plutonium autour du monde, cible potentielle pour des terroristes et faire courir des risques inacceptables à l'environnement et aux populations sur la route de ces trajets, Greenpeace demande que ce plutonium soit mélangé à des déchets hautement radioactifs puis solidifié ou vitrifié et stocké. Cette solution techniquement au point, à laquelle s'oppose l'industrie du plutonium, serait plus rapide en mise en oeuvre, moins coûteuse, diminuerait les transports et elle serait beaucoup plus sûre.
Notes :
1 - Le transport de plutonium sous pavillon britannique sur les navires Pacific Teal et Pacific Pintail a quitté le port américain de Charleston aux Etats-Unis le 20 septembre : www.stop-plutonium.org
2 - Le combustible de plutonium est appelé mélange d'oxyde d'uranium et de plutonium ou MOX.
3 - Greenpeace a suivi les transports de plutonium en France sur ces 2 dernières années et a mené une action qui a stoppé une cargaison de 150 kilos à Chalons sur Sâone en février 2003. En réponse à cette action, la France a promulgué un arrêté Secret Défense pour empêcher la publication de toute information concernant les transports de plutonium. La semaine dernière, Areva a déclaré que cet arrêté s'appliquai au transport de plutonium américain.
4 - Problèmes de Sûreté et de Sécurité du Container de Transport FS47 ; Yves Marignac, Xavier Coeytaux, John H. Large - 21 Septembre 2004 ; Wise Paris / Large & Associates ; http://greenpeace.da...ointe_FS471.pdf ; English doc on page http://greenpeace.da...uments_en.php3; French doc on page http://greenpeace.da...m/dossiers.php3
http://www.greenpeac.....tem_id=597926
#11
Posté 28 septembre 2004 à 23:34
plutonium,ogm.......même combat
#12
Posté 01 octobre 2004 à 15:34
Hello ...
En cette belle journée de début d'automne une grande majorité des francais est déja en train de penser a son week-end bien mérité, sans songer une seule seconde que c'est cette nuit ou demain dans la nuit que l'on va recevoir le cadeau empoisonné des américains par bateau qui arrivera à Cherbourg rempli d'une cargaison de plutonium!
il s'agit de plutonium militaire américain qui nous est donné celui qu'on utilise pour les bombes atomiques comme c'était des vieilles bombes qui n'ont pas servis l'Amérique ne sachant que faire, a décider de s'en débarrasser le plus loin possible de l'autre coté de l'Atlantique. bah oui si jamais ca pète ca sera pas chez eux!
Ce plutonium (je ne sais pas les quantités mais a mon avis ce n'est pas deux kilos mais plutot 100 ! Voir avec un zéro en plus...)
traversera toute la France la semaine prochaine. Aventuriers et casse-cou soyez heureux! Car sans rien faire on va se cahrger de mettre nos vies en péril toute la semaine. POur les plus fous d'entre vous je vous conseille de prendre vos voitures et de faire des allers et venues sur les autoroutes de france qui vont du nord au sud vous finirez bien par croisez ce cargo unique qui contient à lui tout seul dix bombes atomiques!!!
Sachez que ce cher plutonium que nous ont gentiment confiés les 'ricains etait chez eux transporté par des camions ultra blindés et chaque camion n'avait pas le droit de transporter plus de 140gr de plutonium!!! Il semblerait que le voyage par bateau a nettement amoidri la dangerosité de ce produit car tout sera transporté dans un seul camion sur le sol francais avec une escorte ... Cependant si il ya un gros pépins sur la route ou un incendie dans un tunnel assez fort etc. il n'est pas garanti que ca ne fasse pas BOUM! LA France joue à la roulette russe ...
#13
Posté 04 octobre 2004 à 09:28
Suite à l'envoi du message depuis le site de Greenpeace, peut-être avez-vous déja reçu la réponse de l'Ambassade des Etats-Unis ?...
Moi, j'ai reçu ceci :
Citation
Objet: RE: Exportation de 140kg de Plutonium vers la France
Madame, Monsieur,
Nous vous remercions du courriel que vous avez bien voulu nous adresser au
sujet de la transformation en France de plutonium américain en combustible
destiné à des réacteurs nucléaires électriques.
Les Etats-Unis, la France et bien d’autres pays cherchent à réduire leurs
excédents de matières nucléaires et radiologiques. Dans le cadre de ce
processus, les Etats-Unis et la Russie ont décidé d’éliminer leurs excédents
de plutonium en utilisant celui-ci comme combustible dans leurs centrales
nucléaires. Une fois que ce matériau a été utilisé dans des réacteurs
nucléaires, il ne peut plus servir à la fabrication d’armes nucléaires.
Les Etats-Unis construisent une usine de fabrication de combustible en
Caroline du Sud, mais celle-ci ne sera pas opérationnelle avant plusieurs
années. Afin d’éviter de retarder leur plan d’élimination des excédents,
les Etats-Unis ont passé des accords pour qu’une petite quantité de leur
plutonium soit transformé en France en combustible nucléaire civil.
La sécurité est le souci majeur des Etats-Unis et de la France dans la
fabrication de ce combustible. Les autorités françaises ont une grande
expérience de la manipulation et du transport de ces matières. Quant aux
centrales nucléaires françaises, elles répondent aux normes très
rigoureuses de sécurité internationales.
Cet effort fait par les Etats-Unis et par d’autres pays contribue à assurer
que le plutonium excédentaire ne sera jamais utilisé comme matériel de
guerre.
Nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de notre
considération distinguée.
Services d’Information et de Relations Culturelles
Ambassade des Etats-Unis d’Amerique
L'Ambassade n'explique malheureusement pas pourquoi le plutonium transitera via un site (Cadarache) fermé pour raisons de sécurité (risques sismiques).
Quand je vous disais qu'ils nous prenaient vraiment pour des benêts newageux !...
Ce message a été modifié par tatiana - 04 octobre 2004 à 09:30.
#14
Posté 06 octobre 2004 à 09:37
Le premier navire britannique Pacific Pintail est arrivé vers 6H30 dans le port de Cherbourg au terre-plein du Mièle, où se situent des installations de déchargement de Areva/Cogema, en dehors de la zone militaire, sous escorte de 6 zodiacs de commandos de marine et de police ainsi que 2 hélicoptères. Le second navire Pacific Teal était à 8H00 encore en mer Les forces de gendarmerie ont établi une zone de contrôle et de sécurité dans le port de Cherbourg pour éviter toute protestation. Les navires avaient été repérés vers 5H30 ce matin par le navire Esperanza de Greenpeace.
5 voiliers de la Flottille atlantique pour des mers sans nucléaire, étaient au large de Cherbourg depuis hier soir 22 heures avec des banderoles "Stop Plutonium" attendant l'arrivée du chargement.
Areva a déclaré que ce chargement allait être déchargé dans les prochaines heures et acheminé à la Hague avant de repartir vers Cadarache.
"Ce plutonium n'aurait jamais dû quitter les Etats-Unis. Il aurait dû être traité comme un déchet nucléaire. L'industrie du nucléaire a pour projet un accroissement massif de la production, du transport et de l'utilisation de plutonium dans les prochaines années. A moins que les gouvernements ne se ressaisissent face au danger que constitue la prolifération à grande échelle, une catastrophe arrivera forcément un jour ou l'autre" a déclaré Yannick Rousselet , chargé de campagne nucléaire à Greenpeace France.
Areva, la compagnie nucléaire publique française, qui va utiliser le plutonium militaire américain pour fabriquer des assemblages de combustibles expérimentaux, possède entre 70 et 80 tonnes de plutonium en réserve à La Hague en Normandie. Ce stock s'accroît chaque année. La compagnie prévoit de livrer tout cela à ses clients d'Europe et du Japon dans les 10 à 15 années qui viennent. De son côté BNFL (British Nuclear Fuel Ltd) dispose actuellement de plus de 100 tonnes de plutonium dans son complexe nucléaire de Sellafield au Royaume-Uni et prévoit d'en transporter 50 tonnes de l'Europe vers le Japon dans les 10 à 20 prochaines années.
"La production de plutonium continue en France, au Royaume-Uni, en Russie et au Japon. Ce transport implique un accroissement de la prolifération de plutonium et non une diminution de la menace. C'est un transport très dangereux dont on pourrait se passer sans problèmes" a déclaré à Cherbourg Yannick Rousselet de Greenpeace France.
Greenpeace considère que tout plutonium doit être traité comme un déchet nucléaire et non comme une ressource servant à alimenter des réacteurs nucléaires. Pour préserver la sécurité mondiale, le plutonium militaire américain ne devrait pas être recyclé mais mélangé à des déchets radioactifs, puis solidifié et vitrifié, pour enfin être stocké . Une telle approche serait moins coûteuse, plus rapide, et plus sûre à tous points de vue.
#15
Posté 06 octobre 2004 à 10:55
CA SE PASSERA PRES DE CHEZ VOUS, CETTE SEMAINE...
Citation
Itinéraire : Il n’est pas possible de savoir exactement par où passeront les camions de plutonium entre La Hague et Cadarache, mais nous avons déterminé quatre itinéraires fortement vraisemblables. Les autoroutes seront les voies principalement utilisées.
Itinéraire 1 : La Hague – Caen – Rennes – Laval - Le Mans – Paris (péage de Saint Arnoux) - Orléans – Bourges – Vierzon - Clermont-Ferrand – Saint-Étienne – Lyon - Valence – Orange - Avignon – Aix En Provence - Cadarache
Itinéraire 2 : La Hague – Caen- Rennes - Nantes - Bordeaux - Toulouse - Montpellier - Nîmes – Aix-en-Provence - Cadarache.
Itinéraire 3 : La Hague – Caen – Rouen – Paris-sud (Francilienne) - Auxerre - Mâcon - Lyon - Valence - Orange Avignon – Cadarache
Itinéraire 4 : La Hague – Caen - Pont de Normandie (direction Le Havre) – Amiens – Saint-Quentin – Reims - Troyes – Dijon - Beaune - Lyon - Valence – Orange – Avignon – Aix-en-Provence - Cadarache
L’itinéraire réel sera certainement décidé au dernier moment. Toutes les agglomérations citées sont donc potentiellement menacées.
Prions seulement pour qu'aucun accident ne survienne
Ce message a été modifié par tatiana - 06 octobre 2004 à 10:55.
#16
Posté 07 octobre 2004 à 18:32
Visiblement, ca ne choque personne que pour aller a Cadarache on débarque en Normandie. C'est vrai que Cherbourg, c'est le port le plus proche de la Provence. N'est-ce pas ? Non ?
Alors faut qu'on m'explique.
Ils veulent eviter quoi ? Les risques ?
C'est moins risqué pour du plutonium de faire plus de 1000km en camion que de débarquer a coté et de faire 50km sur route ? Surtout du plutonium de qualité militaire en provenance d'un pays dont les dirigeants nous méprisent ?
Je pense a plusieurs hypothèses :
_ Le plutonium n'attendra jamais Cadarache. Pour une raison qu'on ne connaitra jamais il sera utilisé/partagé/recyclé a la Hague, et le convoi ne transportera que de l'air.
_ Ils veulent eviter Greenpeace ou les blocus des ports du sud, dans ce cas ils nous ont prouvé que nous aussi on pouvait se faire entendre. Mais ils ne l'ont pas dit.
_ Ils veulent irradier la moitié de la France en la traversant.
_ J'ai trop bu ou je suis parano.
#17 Jai_arreté
Posté 08 octobre 2004 à 01:46
Citation
AP | 07.10.04 | 20:17
MARSEILLE (AP) -- Le tribunal de grande instance d'Aix-en-Provence a interdit jeudi aux militants de Greenpeace et du réseau Sortir du Nucléaire de s'approcher à moins de 100 mètres du CEA Cadarache (Bouches-du-Rhône), où doivent être retraités 140kg de plutonium militaire américain.
Le tribunal s'est montré moins strict que ne le réclamaient les avocats du CEA (Commissariat à l'énergie atomique) et de la Cogema qui demandaient un périmètre de sécurité à 500 mètres du site et une astreinte de 75.000 euros.
Le CEA et la Cogema avaient assigné en référé Greenpeace et Sortir du nucléaire pour empêcher toute entrave au transport de plutonium militaire américain, qui doit être retraité à Cadarache.
Le tribunal a fixé à 100 mètres autour du CEA Cadarache, le périmètre interdit aux militants de Geenpeace et du réseau Sortir du nucléaire. Il a par ailleurs fixé à 50.000 euros le montant de l'astreinte par infraction constatée.
Le jugement a été plutôt bien accueilli par les manifestants anti-nucléaire rassemblés depuis 18h au Pont Mirabeau (Alpes-de-Haute-Provence) à proximité de Cadarache. Il leur permet de prendre position tout autour du CEA, à la condition qu'ils ne bloquent pas les voies daccès. Jeudi après-midi, cinq militants anti-nucléaires qui s'étaient accrochés à la paroi du tunnel de Pont Mirabeau, passage obligé du convoi, ont été appréhendés par les forces de l'ordre.
Un convoi susceptible de transporter le plutonium américain arrivé mercredi à Cherbourg a quitté jeudi matin l'usine Cogema de La Hague sous haute escorte. AP
Ou, encore une fois, comment faire défendre des intérets privés par la force publique.
#18 diamant bleue
Posté 08 octobre 2004 à 08:11
Itinéraire du convoi de Plutonium américain
04h19 : Départ de l'usine de La Hague, en direction de Caen par la RN13, puis A84 en direction de Rennes.
08h55 : le camion se trouve sur la RN137 entre Rennes et Nantes. Il se dirige vers Niort .
09h00 : le camion et toute son escorte se sont arrêtés pour une pause café/pipi, au nord de Nantes
10h45 : le convoi est toujours dans la région nantaise, les forces de l'ordre ont bloqué le périphérique de Nantes afin de faire passer le plutonium
12h50 : le plutonium est en route vers Bordeaux
15h48 : Greenpeace et Noël Mamère ont pu observer le convoi sur le pont enjambant l'autoroute à la hauteur de Bègles
18h50 : le camion de plutonium, immatriculé 361MTA75 est à la hauteur de Toulouse, entouré par un impressionnant dispositif policier et militaire
20h00 : le convoi s'arrête pour faire le plein dans une station au sud de Toulouse
02h00 : le convoi est arrivé à Cadarache
http://greenpeace.da...nium/index.php3
#19
Posté 08 octobre 2004 à 08:19
Je vous conseille de lire à ce sujet ce qui a été écrit au sujet de l'ignoble projet ITER. Pour cela, rendez-vous dans la section "sciences et technologies", rubrique "inclassables sciences et technologies", topic "Projet ITER".
Cet acheminement honteux de plutonium américain à Cadarache ne peut qu'être directement lié à ce projet ITER, évidemment (même si l'on ne vous en dira rien dans la presse ou si l'on niera tout net ce fait pourtant évident).
Bonne journée et à plus tard,
Vic.










