Si on utiilse les aimants permanents,quels qu'ils soient dans les moteurs électriques c'est uniquement en remplacement des électroaimants qui nécessitent une alimentation ,donc économie de consommation !
Aucun système ne peut fonctionner uniquement avec des aimants sans apport extérieur d'énergie, et malgré tout ce qui circule sur le Net,ce n'est hélas que du pipeau ! La seule énergie que l'on peut prélever est celle qui va "vider" l'aimant et bien sûr ça tournera,mais jusqu'à un arrêt très rapide ! Et il faudra alors remagnétiser ! C'est donc sans intérêt ! Analogie toute bête avec un ressort que l'on a compressé qui redonne l'énergie qu'on lui a appliquée,mais qui bien sûr ne redonne rien s'il garde son état ! Il suffit de faire soi-même des essais pour s'apercevoir que les aimants ne sont pas si mystérieux que ça et que l'on en maîtrise l'utilisation depuis fort longtemps.
Le moteur magnetique perendev
Commencé par
psyduck
, 23 jui 2004 à 11:02
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#31
Posté 28 novembre 2011 à 17:38
«Tout ce qui est excessif est insignifiant.» [ Charles-Maurice de Talleyrand ]










