BELGIQUE : UN MOYEN DE PLUS DE CONTROLER LE TRAFIC... ET LES AUTOMOBILISTES !!!
Chers amis,
Non contents des nouvelles caméras numériques reliées par des câbles fibres optiques à une centrale et à une base de données, les charognes du gouvernement belge nous offrent, avant les boîtiers électroniques et les puces RFID incrustées dans les carrosseries des voitures, un moyen d'ESPIONNAGE de plus des conducteurs !!!
CETTE FOIS, CE SONT VOS GSM QUI VOUS ESPIONNERONT, via une technologie appelée Floating Car Data !
Cette technologie sera essentiellement utilisée là où il n'y a pas de radars ou caméras (petites routes de campagne etc.).
Oui, vos téléphones portables, que vous chérissez tant et qui vous grillent les neurones vont en prime se transformer en ESPIONS de TOUT MOMENT !
BIENTOT, PRENDRE LA ROUTE INCOGNITO DEVIENDRA IMPOSSIBLE, EN BELGIQUE OU AILLEURS !!!
Les Belges n'ont TOUJOURS PAS réagi A QUOI QUE CE SOIT (NI à la carte d'identité électronique, NI au passeport biométrique, NI aux caméras de surveillance, NI à la rétention des données, bref, A RIEN !).
La VIE PRIVEE et les LIBERTES SONT EN TRAIN DE DISPARAITRE, LA, MAINTENANT !
Le tout dans un SILENCE DE MORT et dans l'INDIFFERENCE la plus TOTALE !!!
Les gens auront bientôt le dû de leur silence et de leur apathie...
L'article, ci-dessous...
BON ESCLAVAGE A TOUS !
Vic.
Source : e-newsletter DotGov Express n°30 du 20 janvier 2006.
Des données GSM pour gérer le trafic
Depuis septembre 2004, la technologie Floating Car Data (FCD) fait l'objet d'un test grandeur nature à Anvers.
La technologie FCD est en mesure de donner une image du trafic à un moment
donné à l'aide des données anonymes fournies par les téléphones portables
actifs dans les véhicules.
Actuellement les données du trafic routier sont récoltées à l'aide de
nœuds de détection et de caméras fixes, situés principalement le
longs des autoroutes et des périphériques.
Floating Car Data mesure les flux de trafic en suivant la position des
véhicules sur une carte.
Dans le cadre de ce projet, c'est l'opérateur Proximus qui se charge de
fournir à ITIS Holdings PLC les données brutes anonymes en provenance de
son réseau pour la région couverte par le test.
ITIS extrait ensuite les données de trafic à partir du volume brut des
données fournies par l'opérateur mobile.
ITIS utilise pour ce faire la technologie « cellular floating vehicle ».
La conduite du projet a été assurée par Telematics Cluster, une importante
association belge active dans les systèmes de transport intelligents.
Le gouvernement flamand, Proximus et ITIS Holdings PLC (Royaume-Uni) ont
achevé début janvier la phase d'évaluation de ce projet de test.
Si l'évaluation s'avère positive, la technologie FCD pourrait fournir des
données de trafic pour des zones où aucun système de mesure fixe n'est
disponible ou si l'un des systèmes en place s'avère défectueux.
Pour l'heure, les résultats du test semblent concluants.
Le gouvernement flamand examine actuellement quel peut être l'apport de
cette technologie pour élaborer une gestion dynamique du trafic routier en
Flandre.
Proximus pour sa part évalue les possibilités de commercialiser en
Belgique des applications basées sur la technologie FCD.
Ce message a été modifié par vicflame - 25 janvier 2006 à 14:17.










